环境与能源

美国驾车者需要花更多钱购买燃料以减少排放

字号+ 作者:admin 来源:小丑鱼-分享科普知识 2019-11-25 12:16

研究人员发现,在选择减少二氧化碳排放的燃料时,美国的驾驶者似乎表现出了惊人的灵活性。 在进行了在线调查并在加油站进行了面对面的调查之后,美国乔治华盛顿大学的John Helveston及其同事确定,汽油(汽油)和E85(一种以乙醇为主的混合物)的消费者最愿意考虑使用替代燃料,而柴油用户则更加坚决地

  研究人员发现,在选择减少二氧化碳排放的燃料时,美国的驾驶者似乎表现出了惊人的灵活性。

  在进行了在线调查并在加油站进行了面对面的调查之后,美国乔治华盛顿大学的John Helveston及其同事确定,汽油(汽油)和E85(一种以乙醇为主的混合物)的消费者最愿意考虑使用替代燃料,而柴油用户则更加坚决地选择了当前的选择。但是,几乎所有的受访者都愿意为降低排放量而付出更多。

美国驾车者需要花更多钱购买燃料以减少排放

  美国运输部门是美国最大的二氧化碳排放源之一。从长远来看,采用电动或氢动力汽车可能会使该行业脱碳,但这只是以对新基础设施的大量投资为代价。由于运输排放主要由“轻型”车辆(私家车和小型卡车)主导,因此,通过影响消费者的习惯,可能会取得更适度的改善。问题是,驾车者如何改变燃料选择?

  Helveston说:“该领域的大多数研究都集中在车辆上。” “由于大多数汽车仅使用一种燃料(汽油,柴油,电力等),因此很难在不考虑其他问题的情况下研究消费者对燃料的感觉。”

  为了将与燃料相关的因素与其他影响区分开来,Helveston及其同事进行了一项调查,其中以模仿燃料信息的格式将不同的燃烧燃料(汽油,柴油,E85和压缩天然气(CNG))进行了比较。泵。研究人员每次提出三个随机选择,包括有关燃料的二氧化碳排放量,来源以及可行驶300英里的油箱成本的信息。要求参与者使用此信息在他们的车辆可以使用任何一种燃料的假设下进行选择。

  Helveston说:“对我来说,最令人惊讶的发现是我们发现消费者表示愿意为减少燃料中的二氧化碳排放而付出的相对较高的价值。” “这是一个令人惊讶的强大发现。”

  根据2015年的燃油价格(就在进行调查之前),每300英里油箱的平均溢价为4.63美元,相当于每吨碳节省150美元。相比之下,150美元至少是通常用于量化排放影响的估计“碳社会成本”的三倍。

  结果也令人惊讶,因为几乎所有人都接受了这一溢价:96%的受访者准备承受减少排放的经济负担。那么,也许有人会想知道,如何将被调查人群的普遍支付意愿与美国对气候的怀疑主义盛行相吻合。

  Helveston说:“我认为,这一明显矛盾的关键是'调查人口'一词。为了最大程度地降低自我选择的影响,研究人员招募了参与者,但没有先揭露调查表的主题。样本包括331名在线受访者和127名在加利福尼亚的加油站亲自与他们联系,其中E85和CNG最为广泛。但是,尽管在受访者中有各种政治和环境意见的人,但样本肯定不能代表整个人口。

  Helveston说:“鉴于美国民众的喜好和看法差异很大,我敢肯定我们没有掌握全部观点。” “我认为这是这项研究的主要局限性,也是需要强调的重要方面。”

  但是,即使结果并不完全具有代表性,似乎至少有一部分公众愿意承担保护环境的额外费用。该发现表明,加油站前院的标签改进可能会促使一些消费者在可能的情况下改用低碳燃料。

  接下来,Helveston及其同事将研究消费者对电动汽车(EV)的知识和偏好,如果电动汽车被广泛采用,则有望实现更大的减排。

  研究人员说:“鉴于新型电动汽车在世界上的地位,大多数消费者对其了解甚少,而缺乏知识可能会成为阻碍消费者形成对电动汽车的积极偏好的重大障碍。”

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